Zobrazení zdroje stránky Přechod mezi oblastmi s ATC a bez ATC

=Jsi v kontaktu s ATC (přecházíš od jednoho ATC k jinému): =
Přeladění na další frekvenci není Tvůj problém. ATC Ti dá instrukci k přeladění na dalšího řídícího, kterému Tě předem předá "v systému". Vždy se řidíš tím, co řekne ATC. Je třeba zreadbackovat frekvenci i název nového ATC.

'''ATC''': "Contact Langen Radar, 127 decimal 50, naslyš."

'''Pilot''': "Langen Radar, 127 decimal 50, naslyš."

Hned na to přeladíš radio (obv. na panleu) a voláš Langen.

=Letíš z neobsazeného prostoru:=
Ve vzdálenosti cca 10-30nm PŘED vstupem do obsazeného prostoru přeladíš radio z [[UNICOM|UNICOM]] na frekvenci řídícího a ohlásíš se.

'''Pilot''' : "Muenchen Radar, CSA9865, guten abend, with you FL310, inbound TGO"

Druhá varianta je, že letíš normálně dál a počkáš až Tě ATC sám osloví hláškou:

'''ATC''':  "Contact me on 129,10 MHz".

'''NA TUTO HLÁŠKU SE NEODPOVÍDÁ CHATEM, ALE ROVNOU SE NALAĎÍ RADIO NA ŽÁDANOU FREKVENCI A KONTAKTUJE SE ATC.'''

Seznam frekvencí a volaček jednotlivých FIRů ( Langen , Munchen , Berlin, Warsawa, Budapest, ... ) najdeš na webech příslušných VACCů, ale čas od času se toto mění.  Orientaci ve FIRech je dobré si udělat před letem na mapě, měl bys mít jasno, přes které FIRy letíš a co se tam dá cca čekat, stejně jako v reálu. Volačka se obvykle skládá z jména hlavního letiště v tom FIRu a slova Radar (též Control nebo Center).  Jsou výjimky v důsledku různých a to je třeba právě Langen Radar, který nahrazuje  název Frankfurt. Protože je v tom poměrně chaos a mění se to, je lepší se nechat oslovit ATC, než ho volat předem
[[Category:Letiště|VATSIM obecně + VATSIM software]]