Waypoint - Historie editací

SenorAmigo v 4. 5. 2012, 23:20

2012-05-04T23:20:49Z

← Starší verze		Verze z 5. 5. 2012, 01:20
Řádek 1:		Řádek 1:
	==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? ==		==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? ==
	Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a typů, ale víceméně je to o tom, že trať je tvořena po sobě jdoucími "waypointy". Některé z "waypointů" jsou fyzické majáky ( BNO, TBV,TRA,GED... ) většina jich je jen "fiktivních" a těm se říká FIXY ( ~~ANAL,~~ MAKAL, ~~RASIM~~, ~~ETATU~~ ). Všimněte si, že realné majaky jsou třípísmenné, myšlené FIXY pětipísmenné ( platí všude).		Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a typů, ale víceméně je to o tom, že trať je tvořena po sobě jdoucími "waypointy". Některé z "waypointů" jsou fyzické majáky ( BNO, TBV,TRA,GED... ) většina jich je jen "fiktivních" a těm se říká FIXY ( MAKAL, RATEV, ERASU ). Všimněte si, že realné majaky jsou třípísmenné, myšlené FIXY pětipísmenné ( platí všude).

	==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==		==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==

Brodhaq: Zamyká „Waypoint“ ([edit=autoconfirmed] (do odvolání) [move=autoconfirmed] (do odvolání))

2011-05-01T10:03:05Z

Zamyká „Waypoint“ ([edit=autoconfirmed] (do odvolání) [move=autoconfirmed] (do odvolání))

← Starší verze	Verze z 1. 5. 2011, 12:03
(Žádný rozdíl)

Brodhaq: Zrušena verze 628 od uživatele 122.248.244.127 (diskuse)

2011-05-01T09:46:09Z

Zrušena verze 628 od uživatele 122.248.244.127 (diskuse)

← Starší verze		Verze z 1. 5. 2011, 11:46
Řádek 1:		Řádek 1:
	~~At last~~, ~~someone comes up with the~~ "~~right~~" ~~anwesr!~~		==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? ==
			Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a typů, ale víceméně je to o tom, že trať je tvořena po sobě jdoucími "waypointy". Některé z "waypointů" jsou fyzické majáky ( BNO, TBV,TRA,GED... ) většina jich je jen "fiktivních" a těm se říká FIXY ( ANAL, MAKAL, RASIM, ETATU ). Všimněte si, že realné majaky jsou třípísmenné, myšlené FIXY pětipísmenné ( platí všude).

			==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==
			Každý bod je definován polohou v zeměpisných souřadnicích i radiálem a [[DME\|DME]] vzdáleností k některému majáku. Klasická "trať" je pak definována jako "let po radiálách [[VOR\|VOR]]ů" (nebo QDM/R k/od [[NDB\|NDB]]) na úsecích mezi [[VOR\|VOR]]Y a FIXY ( VORy a VORy). Délky úseků tratě jsou obvykle definovány DME vzdáleností od [[VOR\|VOR]]u (nebo podobně).

			==Let po letové cestě pomocí údajů v ENROUTE mapě.==
			Pokud chceš pokročit dál, tak musíš opustit FSKu a podívat se do reálné mapy třeba spodního vzdušného prostotu ČR, kde uvidíš různobarevné čáry představující tratě a u nich číslíčka, znamenající radiály VORů a číslíčka v kosodélníčkách znamenají vzdálenosti. Když letíš např. od [[VOR\|VOR]]u (po radiálu), koukáš současně na [[DME\|DME]] indikátor a až budeš ve vzdálenosti dané mapou od [[VOR\|VOR]]u, jsi nad definovcaným waypointem - zatáčíš a přecházíš na další úsek tratě.

			Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.

			''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''
			[[Category:IFR postupy + komunikace]]

Brodhaq: Zrušena verze 637 od uživatele 212.179.87.179 (diskuse)

2011-05-01T09:45:51Z

Zrušena verze 637 od uživatele 212.179.87.179 (diskuse)

← Starší verze		Verze z 1. 5. 2011, 11:45
Řádek 1:		Řádek 1:
	~~92qzfp <a href=~~"~~http://pebctgmtsehz.com/~~"~~>pebctgmtsehz</a>~~		At last, someone comes up with the "right" anwesr!

Brodhaq: Zrušena verze 654 od uživatele 123.113.116.98 (diskuse)

2011-05-01T09:45:36Z

Zrušena verze 654 od uživatele 123.113.116.98 (diskuse)

← Starší verze		Verze z 1. 5. 2011, 11:45
Řádek 1:		Řádek 1:
	~~==Co je WAYPOINTs~~ a ~~letová cesta ? =~~=		92qzfp <a href="http://pebctgmtsehz.com/">pebctgmtsehz</a>
	~~Všichni lítají přes~~ "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a typů, ale víceméně je to o tom, že trať je tvořena po sobě jdoucími "waypointy". Některé z "waypointů" jsou fyzické majáky ( BNO, TBV,TRA,GED... ) většina jich je jen "fiktivních" a těm se říká FIXY ( ANAL, MAKAL, RASIM, ETATU ). Všimněte si, že realné majaky jsou třípísmenné, myšlené FIXY pětipísmenné ( platí všude).

	~~==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==~~
	Každý bod je definován polohou v zeměpisných souřadnicích i radiálem a [[DME\|DME]] vzdáleností k některému majáku. Klasická "trať" je pak definována jako "let po radiálách [[VOR\|VOR]]ů" (nebo QDM/~~R k~~/~~od [[NDB\|NDB]]) na úsecích mezi [[VOR\|VOR]]Y a FIXY ( VORy a VORy)~~. ~~Délky úseků tratě jsou obvykle definovány DME vzdáleností od [[VOR\|VOR]]u (nebo podobně).~~

	~~==Let po letové cestě pomocí údajů v ENROUTE mapě.==~~
	Pokud chceš pokročit dál, tak musíš opustit FSKu a podívat se do reálné mapy třeba spodního vzdušného prostotu ČR, kde uvidíš různobarevné čáry představující tratě a u nich číslíčka, znamenající radiály VORů a číslíčka v kosodélníčkách znamenají vzdálenosti. Když letíš např. od [[VOR\|VOR]]u (po radiálu), koukáš současně na [[DME\|DME]] indikátor a až budeš ve vzdálenosti dané mapou od [[VOR\|VOR]]u, jsi nad definovcaným waypointem - zatáčíš a přecházíš na další úsek tratě.

	~~Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.~~

	''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" ~~letadla z trati větrem. Nicméně A~~/~~P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''~~
	~~[[Category:IFR postupy + komunikace]]~~

Brodhaq v 6. 2. 2011, 15:52

2011-02-06T15:52:38Z

← Starší verze		Verze z 6. 2. 2011, 17:52
Řádek 11:		Řádek 11:

	''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''		''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''
			[[Category:IFR postupy + komunikace]]

Topairlines v 6. 2. 2011, 13:02

2011-02-06T13:02:48Z

← Starší verze		Verze z 6. 2. 2011, 15:02
Řádek 3:		Řádek 3:

	==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==		==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==
	Každý bod je definován polohou v zeměpisných souřadnicích i radiálem a DME vzdáleností k některému majáku. Klasická "trať" je pak definována jako "let po radiálách ~~VORů~~" (nebo QDM/R k/od NDB) na úsecích mezi ~~VORY~~ a FIXY ( VORy a VORy). Délky úseků tratě jsou obvykle definovány DME vzdáleností od ~~VORu~~ (nebo podobně).		Každý bod je definován polohou v zeměpisných souřadnicích i radiálem a [[DME\|DME]] vzdáleností k některému majáku. Klasická "trať" je pak definována jako "let po radiálách [[VOR\|VOR]]ů" (nebo QDM/R k/od [[NDB\|NDB]]) na úsecích mezi [[VOR\|VOR]]Y a FIXY ( VORy a VORy). Délky úseků tratě jsou obvykle definovány DME vzdáleností od [[VOR\|VOR]]u (nebo podobně).

	==Let po letové cestě pomocí údajů v ENROUTE mapě.==		==Let po letové cestě pomocí údajů v ENROUTE mapě.==
	Pokud chceš pokročit dál, tak musíš opustit FSKu a podívat se do reálné mapy třeba spodního vzdušného prostotu ČR, kde uvidíš různobarevné čáry představující tratě a u nich číslíčka, znamenající radiály VORů a číslíčka v kosodélníčkách znamenají vzdálenosti. Když letíš např. od ~~VORu~~ (po radiálu), koukáš současně na DME indikátor a až budeš ve vzdálenosti dané mapou od ~~VORu~~, jsi nad definovcaným waypointem - zatáčíš a přecházíš na další úsek tratě.		Pokud chceš pokročit dál, tak musíš opustit FSKu a podívat se do reálné mapy třeba spodního vzdušného prostotu ČR, kde uvidíš různobarevné čáry představující tratě a u nich číslíčka, znamenající radiály VORů a číslíčka v kosodélníčkách znamenají vzdálenosti. Když letíš např. od [[VOR\|VOR]]u (po radiálu), koukáš současně na [[DME\|DME]] indikátor a až budeš ve vzdálenosti dané mapou od [[VOR\|VOR]]u, jsi nad definovcaným waypointem - zatáčíš a přecházíš na další úsek tratě.

	Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.		Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.

	''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''		''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''

Brodhaq v 4. 2. 2011, 18:43

2011-02-04T18:43:06Z

← Starší verze		Verze z 4. 2. 2011, 20:43
Řádek 10:		Řádek 10:
	Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.		Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.

	''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem~~. O tomto je tu na foru podrobné vlákno~~. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG Ti drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''		''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''

Brodhaq: Založena nová stránka: ==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? == Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a ty...

2011-02-04T18:42:24Z

Založena nová stránka: ==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? == Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a ty...

Nová stránka

==Co je WAYPOINTs a letová cesta ? ==
Všichni lítají přes "waypoints". Pomocí "waypoints" jsou definovány tzv. tratě. Ty tratě se pak dále dělí na x-druhů a typů, ale víceméně je to o tom, že trať je tvořena po sobě jdoucími "waypointy". Některé z "waypointů" jsou fyzické majáky ( BNO, TBV,TRA,GED... ) většina jich je jen "fiktivních" a těm se říká FIXY ( ANAL, MAKAL, RASIM, ETATU ). Všimněte si, že realné majaky jsou třípísmenné, myšlené FIXY pětipísmenné ( platí všude).

==Definice polohy WAYPOINTS - FIXů.==
Každý bod je definován polohou v zeměpisných souřadnicích i radiálem a DME vzdáleností k některému majáku. Klasická "trať" je pak definována jako "let po radiálách VORů" (nebo QDM/R k/od NDB) na úsecích mezi VORY a FIXY ( VORy a VORy). Délky úseků tratě jsou obvykle definovány DME vzdáleností od VORu (nebo podobně).

==Let po letové cestě pomocí údajů v ENROUTE mapě.==
Pokud chceš pokročit dál, tak musíš opustit FSKu a podívat se do reálné mapy třeba spodního vzdušného prostotu ČR, kde uvidíš různobarevné čáry představující tratě a u nich číslíčka, znamenající radiály VORů a číslíčka v kosodélníčkách znamenají vzdálenosti. Když letíš např. od VORu (po radiálu), koukáš současně na DME indikátor a až budeš ve vzdálenosti dané mapou od VORu, jsi nad definovcaným waypointem - zatáčíš a přecházíš na další úsek tratě.

Takto lze ale zaletět pouze některé tratě.

''Pozn.: Mapa neurčuje přesný heading, ale ukazuje track, neboli magnetický směr, po kterém máš letět (u VOR se tento kryje s radiálem). Přesný heading Ti mapa nemůže dát, protože ten závisí na míře "odfukování" letadla z trati větrem. O tomto je tu na foru podrobné vlákno. Nicméně A/P v modu LOC (NAV, CRS ?), tj. loknutý na radiálu VORU, nikoliv v modu HDG Ti drží požadovaný směr na radiále, ať vítr fouká "jakkoliv". ''