Pravidla pro nastavení SQUAWKů (kodů odpovídače): Porovnání verzí
(Založena nová stránka: =Odpovídač - Transpoder= Je to zařízení zajišťující komunikaci letadla se sekundárním radarem. Na VATSIMu má jen dva mody a klávesnici nastevení 4číselnéh...) |
|||
| (Nejsou zobrazeny 4 mezilehlé verze od 2 dalších uživatelů.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
=Odpovídač - Transpoder= | =Odpovídač - Transpoder= | ||
| − | Je to zařízení zajišťující komunikaci letadla se sekundárním radarem. Na | + | Je to zařízení zajišťující komunikaci letadla se sekundárním radarem. Na [[VATSIM|VATSIM]]u má jen dva mody a klávesnici nastevení 4číselného kodu. |
==Popis činností:== | ==Popis činností:== | ||
===Mody=== | ===Mody=== | ||
Standby (Stby) a Charlie (C) | Standby (Stby) a Charlie (C) | ||
| − | Mody se nastavují se v připojovacím programu - FSInn nebo SquawkBox - nebo na panelu letadla, pokud to addon umí přenést do FSInn/SB. | + | Mody se nastavují se v připojovacím programu - [[FSInn|FSInn]] nebo SquawkBox - nebo na panelu letadla, pokud to addon umí přenést do [[FSInn|FSInn]]/SB/vPilot.... |
| − | + | V souvislosti s neustálým vývojem VATSIM software a našich postupů jsme konečně dospěli do stavu, kdy můžeme plně a věrně simulovat používání odpovídače na zemi. | |
| − | + | Jak to v ČR platí nově: | |
| + | '''V momentě spuštění motorů přepnout do MODE ON (MODE C...). Po celou dobu pojíždění, vzletu, letu a přistání nechat v MODE ON. Po uvolnění dráhy nechat stále v MODE ON až do zajetí na stání. V momentě vypnutí motorů přepnout do STAND-BY.''' | ||
| + | |||
| + | Jak je to v zahraničí záleží na konkrétním VACC. Pokud to ale budete praktikovat tak jako nově u nás i v zahraničí, nejspíš nic nezkazíte - maximálně tam, kde ještě jedou "po starém" vás požádají o "squawk stand-by". | ||
V modu Stdby je Vaše letadlo je na radaru jako křížek bez detailů. V žádném případě nastavení Stdby neznamená, že letadlo "zmizí z obrazovky" a můžete si vyvádět co chcete!! | V modu Stdby je Vaše letadlo je na radaru jako křížek bez detailů. V žádném případě nastavení Stdby neznamená, že letadlo "zmizí z obrazovky" a můžete si vyvádět co chcete!! | ||
| Řádek 16: | Řádek 19: | ||
- je třeba to oznámit ATC | - je třeba to oznámit ATC | ||
| − | - dodržovat pravidla pro VFR let bez odpovídače !!! | + | - dodržovat pravidla pro [[VFR na VATSIMu - navigace a komunikace|VFR]] let bez odpovídače !!! |
===Kod odpovídače (squawk)=== | ===Kod odpovídače (squawk)=== | ||
| Řádek 36: | Řádek 39: | ||
únos, resp. protiprávní čin na palubě - nastavte kod '''7500'''. Použití tohoto kodu '''je na VATSIMu zakázán'''o a kod prosím nikdy nenastavujte. | únos, resp. protiprávní čin na palubě - nastavte kod '''7500'''. Použití tohoto kodu '''je na VATSIMu zakázán'''o a kod prosím nikdy nenastavujte. | ||
| + | [[Category:Létání obecně]] | ||
Aktuální verze z 1. 10. 2016, 15:26
Obsah
Odpovídač - Transpoder
Je to zařízení zajišťující komunikaci letadla se sekundárním radarem. Na VATSIMu má jen dva mody a klávesnici nastevení 4číselného kodu.
Popis činností:
Mody
Standby (Stby) a Charlie (C) Mody se nastavují se v připojovacím programu - FSInn nebo SquawkBox - nebo na panelu letadla, pokud to addon umí přenést do FSInn/SB/vPilot....
V souvislosti s neustálým vývojem VATSIM software a našich postupů jsme konečně dospěli do stavu, kdy můžeme plně a věrně simulovat používání odpovídače na zemi.
Jak to v ČR platí nově: V momentě spuštění motorů přepnout do MODE ON (MODE C...). Po celou dobu pojíždění, vzletu, letu a přistání nechat v MODE ON. Po uvolnění dráhy nechat stále v MODE ON až do zajetí na stání. V momentě vypnutí motorů přepnout do STAND-BY.
Jak je to v zahraničí záleží na konkrétním VACC. Pokud to ale budete praktikovat tak jako nově u nás i v zahraničí, nejspíš nic nezkazíte - maximálně tam, kde ještě jedou "po starém" vás požádají o "squawk stand-by".
V modu Stdby je Vaše letadlo je na radaru jako křížek bez detailů. V žádném případě nastavení Stdby neznamená, že letadlo "zmizí z obrazovky" a můžete si vyvádět co chcete!!
Pokud vaše letadlo vůbec nemá odpovídač (Z-526, kluzáci), je možné letět bez něj ale:
- je třeba to oznámit ATC
- dodržovat pravidla pro VFR let bez odpovídače !!!
Kod odpovídače (squawk)
Kod odpovídače přiděluje ATC, pokud je přítomen. Vy nastavujete tento kod na panelu - obvykle na Radio-panelu (ukazatel se 4číslicemi vedle sebe od 0 do 7). Správné nastavení kódu způsobí, že informace o vašem letadle jsou automaticky ztotožňovány s vaší volačkou.
Dále platí:
a) V oblasti, kde se nalézáte, je aktivní ATC : kod vám přidělí ATC při povolení.
b) V oblasti, kde zrovna není aktivní ATC: nastavte kod 2000 pokud letíte IFR nebo nastavte kod 7000 pokud letíte VFR. Platí pro Evropu a přilehlé oblasti - pro létání v USA je lepší se řídit tamějšími předpisy
c) Opouštíte oblast pokrytou službami online ATC (přeladujete na UNICOM): necháte nastavený přidělený kod, pokud vám ATC přímo neřekne jiank ( "... squawk XXX" )
Mimořádky
stav nouze - nastavte kod 7700
ztráta spojení - nastavte kod 7600 - ztráta spojení není, že se neslyšíte s ATC hlasem. V takovém případě přejděte co nejrychleji na text. Teprve pokud ani tak se nedomluvíte s ATC, uvažujte o vyhlášení 7600 a postupech při ztrátě spojení. Ztráta spojení rovněž nenastane, pokud řídící "zmizel" - tj. odpojil se. V tom případě pokračuje se Vašim původním nastavením.
únos, resp. protiprávní čin na palubě - nastavte kod 7500. Použití tohoto kodu je na VATSIMu zakázáno a kod prosím nikdy nenastavujte.
